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　　可再生能源尊龙凯时 - 人生就是搏!平台✿✿★，风力发电✿✿★。尊龙凯时 - 人生就是搏!✿✿★，新能源尊龙凯时人生就是博尊龙凯时✿✿★。IT之家12 月 21 日消息✿✿★，工信部数据显示✿✿★，2022 年 1-10 月✿✿★，我国锂离子电池行业持续快速增长✿✿★，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算✿✿★，1-10 月全国锂电总产量超过 580GWh✿✿★。图源 PexelsIT之家了解到✿✿★，在电池环节✿✿★，1-10 月全国消费型电池产量超过 84GWh✿✿★，动力电池装车量约 224GWh✿✿★，锂电产品出口同比增长 87%✿✿★。一阶材料环节✿✿★，1-10 月正极材料✿✿★、负极材料✿✿★、隔膜✿✿★、电解液产量分别约为 136 万吨✿✿★、102 万吨✿✿★、98 亿平方米✿✿★、64.5 万吨✿✿★。二阶材料环节尊龙凯时✿✿★，1

　　IT之家12 月 5 日消息✿✿★，为确保能源安全✿✿★，瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家✿✿★。根据尚未通过的讨论计划✿✿★，瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用✿✿★。图源 Unsplash瑞士政府已经起草了紧急提案✿✿★，为确保能源安全✿✿★，可能会要求建筑物的温度不超过 20 摄氏度✿✿★，商店营业时间减少✿✿★，流媒体服务受到限制✿✿★。而其中最严格的措施包括禁止体育比赛✿✿★、音乐会和剧院演出✿✿★，旨在避免出现停电情况✿✿★。瑞士正在为今年冬天的能源危机做准备✿✿★，因为该国依靠进口电力来支撑国家度过寒冷的月份✿✿★。水力发电约占瑞士能源供应的

　　在碳达峰✿✿★、碳中和背景下✿✿★，能源结构向绿色低碳转型已成为大势所趋✿✿★，这将助推以风电✿✿★、光伏发电为代表的可再生能源产业的跨越式发展✿✿★。不过✿✿★，可再生能源发电普遍存在间歇性和波动性等瓶颈问题✿✿★，这就需要储能配套来平滑负荷和保障电网安全稳定运行尊龙凯时✿✿★。在未来的新型电力系统中✿✿★，储能将是不可或缺的重要一环✿✿★，为可再生能源的大规模开发✿✿★、安全并网和高比例消纳提供强有力的支撑✿✿★，这也为储能产业的发展带来了重要发展机遇✿✿★。储能技术的应用将贯穿于电力系统的发电✿✿★、输配电以及用电等各种应用场景父子年下 为车而车父子年下 为车而车✿✿★。在发电侧✿✿★，储能主要用于提高可再生能源并网能力✿✿★，减少弃光弃风现

　　2022年11月15-17日在德国慕尼黑电子展及慕尼黑华南电子展同时盛大举办✿✿★。本届展会主题聚焦热门应用市场与高速发展行业✿✿★，包含汽车电子✿✿★、物联网✿✿★、电动车✿✿★、电力电子✿✿★、医疗电子等✿✿★。ITECH艾德克斯作为展会多年合作伙伴✿✿★，在慕尼黑与深圳两地同步亮相✿✿★。

　　在不同的可再生能源发电当中✿✿★，太阳能和风能是开发和应用最广的尊龙凯时✿✿★。光伏电池板已在全球范围内广泛架设✿✿★，尤其是在一些几乎没有机会从公共电网获得电力或根本没有建立电网基础设施的地区或运营环境✿✿★；其易于建设且成本灵活的特点已使得太阳能对于区域的能源结构变得非常重要✿✿★。在风能场中✿✿★，几兆瓦电力的电力生产能力极大地促进了碳中和的实现进程✿✿★，从而使其成为重要的商业电力来源✿✿★。然而✿✿★，由于依赖于日照时长或风力强度的功率等级不稳定✿✿★，转换效率和向上馈电到电网的控制成为电力工程非常关注的问题✿✿★。应用到电能质量和电平的传感器和测量单元几乎遍及每一个

　　IT之家9 月 23 日消息父子年下 为车而车✿✿★，据彭博社✿✿★，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代正在考虑在欧洲建立第三家工厂✿✿★。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯・曾特格拉夫（Matthias Zentgraf）表示“我们正在考虑这个问题✿✿★，但目前还没有明确的决定或活动”✿✿★，内部讨论仍在进行中”✿✿★。IT之家曾报道✿✿★，宁德时代 8 月宣布计划在匈牙利建设第二座欧洲工厂✿✿★，将与梅赛德斯-奔驰合作✿✿★，投资规模约为 73 亿欧元✿✿★，规划动力电池产能 100GWh✿✿★，远超该公司 2019 年在德国建厂的 18 亿欧元及 14GWh 规模

　　2022年9月19日✿✿★，中国北京 —— 全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利将于9月19日至11月6日举办 “新能源技术创新云会展” ✿✿★。聚焦新能源主题✿✿★，安富利将携手供应商及合作伙伴全面展示业界在新能源汽车和新能源工业领域的创新成果✿✿★，共创绿色低碳未来✿✿★。此次线上云会展是继去年 “安富利人工智能云会展” 取得圆满成功基础上的又一场云端盛会✿✿★，将为新能源领域的产业专家✿✿★、研发人员等搭建展示✿✿★、沟通和交流的虚拟平台✿✿★。在会展期间尊龙凯时✿✿★，相关展品和应用案例将以数字化方式进行展示✿✿★，打造沉浸式互动场景✿✿★。访客可以在线参观展台✿✿★，并浏览

　　8月29日消息✿✿★，昨日✿✿★，综合性能源公司雪佛龙通过其子公司雪佛龙品牌国际有限责任公司✿✿★，与能链签署合作备忘录尊龙凯时✿✿★。根据合作备忘录✿✿★，双方将共同探索合作机会✿✿★，将雪佛龙旗下加德士品牌✿✿★、“特劲”燃油添加剂✿✿★，与能链的综合能源港建设运营能力相结合✿✿★，在中国大陆地区（广东尊龙凯时✿✿★、天津除外）推进中能链-加德士加油站及新能源基础设施的建设运营✿✿★。据了解✿✿★，这一合作还将有可能涵盖燃油业务中的品牌授权以及添加剂和润滑油的销售和采购✿✿★。雪佛龙国际燃油与润滑油业务大中华区总裁宋承伟表示✿✿★：“雪佛龙是一家有着百年历史的综合性能源公司✿✿★，拥有多样化能源产品以及全

　　俄罗斯国立研究型大学莫斯科电子技术学院的科研人员与白俄罗斯的同事们共同研发出一种简单而安全的硅锗薄膜制造方法✿✿★，这种薄膜可以将工业设施的废热转化为电力✿✿★。研究成果发表在《材料快报》（Materials Letters）上✿✿★。基于硅和锗合金的薄膜是一种很有前途的材料✿✿★，可以用于热电转换器✿✿★，以及控制和测量液体✿✿★、固体✿✿★、气体和颗粒介质的温度✿✿★，即使在800至1100摄氏度的温度下也具有很高度稳定性和效率✿✿★。所开发的方法有助于控制锗的浓度✿✿★，以制造具有更好性能的合金✿✿★。研究作者指出✿✿★，所提出的方法将扩大此类薄膜的范围——例如✿✿★，在光电

　　近期✿✿★，黄河科技学院客座教授张翔在一场演讲中指出✿✿★，当下发展氢能遇到的挑战是✿✿★，世界制氢工业正从灰氢到蓝转变✿✿★，推行蓝氢势在必行✿✿★。张翔认为✿✿★，中国燃料电池汽车产业仍处于导入期✿✿★，竞争格局尚未明朗✿✿★，龙头企业尚未体现出足够的议价力✿✿★。张翔目前还担任江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长✿✿★，并担任北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理 MBA 校外导师✿✿★。在加氢站基础设施方面✿✿★，张翔表示✿✿★，2021 年中国加氢站数量已经排名全球第一✿✿★，2022 年北京举办的冬奥会是全球最大的燃料电池汽车示范运营项目✿✿★。据张翔介绍✿✿★，中国

　　IT之家7 月 26 日消息✿✿★，据 BUSSINESSKOREA 报道✿✿★，LG 新能源（LG Energy Solution）预计将暂时停止棱形电池的开发✿✿★，重点关注现有的袋式和圆柱形电池✿✿★。LG 新能源在今年年初宣布✿✿★，公司计划开发棱形电池✿✿★。为此✿✿★，LG 新能源在 1 月份组建了一个棱形电池开发团队✿✿★。然而✿✿★，该团队的许多工程师最近已经转移到汽车电池开发和小型电池开发部门✿✿★。这暗示着 LG 暂时暂停了棱形电池的开发✿✿★。此外✿✿★，LG 新能源近期宣布✿✿★，由于投资成本激增✿✿★，公司正在重新考虑在亚利桑那州新建一个圆柱形电池工厂的计划✿✿★。这

　　2022年4月✿✿★，彭博社一篇题为《“空气比北京还差”不再算是羞辱》的报导向西方展示了一个事实✿✿★，北京的天空已不再常有雾霾相伴✿✿★。此时回望2013年国务院“大气十条”提出要调整能源结构✿✿★、增加清洁能源供应✿✿★，之后中国与世界各国一起促成了《巴黎气候协定》✿✿★，以及人人耳熟能详的“碳达峰”“碳中和”✿✿★，再看看从西电东输再到东数西算✿✿★，可以说中国新能源的势头正在持续增强✿✿★。前所未有的转型让我们回顾一下能源技术的转型史✿✿★。18世纪工业革命开始后煤炭被大规模开采和消费✿✿★， 1965年石油取代煤炭成为消耗最多的能源✿✿★，引

　　IT之家7 月 16 日消息✿✿★，国际可再生能源机构（IRENA）发布的一份报告显示✿✿★，2021 年✿✿★，新投产的可再生能源发电设施产生的 163 吉瓦（GW）电能比 G20 国家燃煤产生的最便宜的电能还要便宜✿✿★，而 163 吉瓦电能占据了去年新增可再生能源电力的三分之二父子年下 为车而车✿✿★。国际可再生能源机构的《2021 年可再生能源发电成本》指出✿✿★，与 2020 年相比✿✿★，陆上风力发电的成本下降了 15%✿✿★，海上风力发电下降了 13%✿✿★，太阳能发电下降了 13%✿✿★。其中✿✿★，俄乌战争导致煤炭和天然气价格上涨✿✿★，这让火力发电的成本进一步上升✿✿★。国际可再

　　IT之家 6 月 28 日消息✿✿★，6 月 27 日至 29 日✿✿★，2022 中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办✿✿★，本届大会主题为“融合创新✿✿★、绿色发展 —— 打造中国汽车产业新生态”✿✿★。据上证报报道✿✿★，在 6 月 28 日举办的大会主论坛上✿✿★，工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说✿✿★，电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业✿✿★，发展迅速✿✿★，供应链的辐射带动作用大父子年下 为车而车✿✿★，其中的支点就是汽车芯片✿✿★。因为历史性周期性的市场需求✿✿★、全球范围的集成电路供应紧张✿✿★、国际国

　　为了环保和节约能源✿✿★，现在全球不少地方已开始提倡采用新能源动力车作为交通工具✿✿★，但新能源动力车需要配套的充电设施✿✿★，仅在中国普及新能源动力车就需耗资几百亿人民币用于电网电源✿✿★、停车场✿✿★、充电设施或者居民的电表系统改造✿✿★，均摊给社会会造成很大负担✿✿★，导致新能源动力车推广困难✿✿★。 针对这种情况✿✿★，我发明了“新能源动力车充电方法及其充电设备”（已申请中国专利）✿✿★。 该发明优点是新能源动力车可用电网直接充电✿✿★，也可脱开电网 [查看详细]